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华为小鹏紧追特斯拉,打响L2争夺战

来源:懂视网 转载:问百科 时间:2022-01-22 18:49
导读华为小鹏紧追特斯拉,打响L2争夺战,近期,小鹏 P5 在正式发布之后,发布了一段城市 NGP 的视频,视频显示,小鹏 P5 已经能够顺利通过红绿灯、避让行人和通过环岛等,让人看到了 L2 级自动驾驶在城市道路上的表现。

近期,小鹏 P5 在正式发布之后,发布了一段城市 NGP 的视频,视频显示,小鹏 P5 已经能够顺利通过红绿灯、避让行人和通过环岛等,让人看到了 L2 级自动驾驶在城市道路上的表现。

但这也并不是小鹏汽车的专属,今年以来,多家车企都展示了自己的城市 L2。最为人所熟知的莫过于特斯拉了,特斯拉 FSD Beta 版本在美国已经赚足了眼球,这套系统本质上也具备城市 L2,目前已经迭代到了 V10 版本,测试范围扩展到了加拿大,从最近开始,这一系统也将会向美国公众正式开放。

顾名思义,城市 L2 就是在城市的常规道路上实现 L2 级自动驾驶,以往的 L2 级自动驾驶大多是在高速公路和环路上进行的,但城市路段交通状况更为复杂,一般很难实现 L2 级自动驾驶。对于大多数消费者来说,高速路况并不是常用场景,而城市路况才是大部分消费者每天都在应对的场景,因而城市 L2 也有其必然存在的理由。

但在乐观看待城市 L2 的同时,也不得不面临一些非常直观困境,这也是为什么 L2 级自动驾驶已经出现了一段时间,但城市 L2 的进展却异常缓慢。首先从车辆配置上来看,目前市面上在售的具备 L2 级自动驾驶的车型所采用的传感器基本上都是摄像头 + 毫米波雷达 + 超声波雷达的配置,这样的传感器配置已经能够满足很多的道路场景。

但好在从今年开始,越来越多的城市 L2 开始出现,这对于消费者来说也是一个非常好的消息。而从整个自动驾驶领域来看,这也说明了自动驾驶技术正在不断发展,距离实现完全自动驾驶又近了一步。

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标签:华为  特斯拉  小鹏汽车  
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